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	<title>Metalúrgicos de São Bernardo &#8211; SEEB Santos e Região</title>
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	<description>Sindicato dos Bancários de Santos e Região</description>
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		<title>Juros altos provocam fechamento de turno de fábrica de caminhões da Mercedes em SP</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gustavo Mesquita]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Apr 2023 13:52:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mercado de caminhões passa por desafios com a queda da produção, a falta de peças e a taxa básica de juros nas alturas A Mercedes-Benz, em São Bernardo do Campo, divulgou boletim sobre a necessidade de redução do programa de produção, afirmando que os&#160;juros muito altos&#160;é um dos motivos para a queda na demanda.&#160;De acordo [&#8230;]]]></description>
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<h4 class="has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-heading">Mercado de caminhões passa por desafios com a queda da produção, a falta de peças e a taxa básica de juros nas alturas</h4>



<p class="wp-block-paragraph"></p>



<p class="wp-block-paragraph">A Mercedes-Benz, em São Bernardo do Campo, divulgou boletim sobre a necessidade de redução do programa de produção, afirmando que os&nbsp;<a href="https://www.cut.org.br/noticias/brasil-lidera-ranking-mundial-de-paises-com-juros-reais-mais-altos-8736" target="_blank" rel="noreferrer noopener">juros muito altos</a>&nbsp;é um dos motivos para a queda na demanda.&nbsp;De acordo com a Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef), a taxa de juros no mercado para aquisição de veículos ao ano chegou a 28,71% em dezembro de 2022.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Por conta dessa situação, a Mercedes anunciou ainda férias coletivas parciais, semanas curtas de trabalho e indicou a necessidade de adoção de turno único de trabalho na fábrica de caminhões por um período de dois ou três meses.</p>



<p class="wp-block-paragraph">No setor de caminhões, ainda há a antecipação das compras por conta do Euro 6.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os trabalhadores e sindicalistas dizem que a situação foi agravada ainda mais pela falta de peças, pela antecipação das vendas em 2022 com o Euro 6, que é o conjunto de normas regulamentadoras sobre emissão de poluentes para motores diesel e, principalmente, em função da redução na produção de caminhões por falta de financiamentos, da queda no consumo e das altas nas taxas de juros em nosso país.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A projeção da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), para a produção de pesados em 2023 está em 154 mil unidades, uma queda de 20,4% em relação a 2022, quando foram produzidos 194 mil veículos.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Taxa de juros</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Com a taxa de juros mantida em 13,75% pelo Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central, medida criticada pelo presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva (PT), os financiamentos ficam mais caros, o crédito mais difícil e os investimentos no país ficam travados.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&nbsp;De acordo com a Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef), a taxa de juros no mercado para aquisição de veículos ao ano chegou a 28,71% em dezembro de 2022.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Em caminhões e ônibus, houve a redução da participação da linha de crédito BNDES Finame e o aumento dos financiamentos de mercado. Em 2016, o Finame era responsável por 62% entre as modalidades de pagamento. No 3º trimestre de 2022, 28%. Já os financiamentos saíram de 17%, em 2016, para 40% no período, segundo dados da Anef, com elaboração da Subseção do Dieese dos Metalúrgicos do ABC.</p>
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